Mencoba Performa Nissan GT-R 2017 Hingga 230 Kpj

By | November 1, 2016

Northampton, Unilinkrc.info – Nissan GT-R terbaru (2017) milik beragam ubahan desain. Diklaim desain sedan kupe dengan julukan Godzilla ini kelihatan lebih sporty dan kental aura balap.
 
[Baca : Melihat dari Dekat Nissan GT-R Model 2017]
 
Bagi pencinta kecepatan, tampilan sangar belum lengkap seandainya tak dibarengi dengan peningkatan daya pacu. Kendati mesin tidak berubah namun penyempurnaan sudah dikerjakan hingga meningkatkan tenaga dari 545 tk menjadi 565 tk.
 
Selain meningkatkan daya, setelan ECU juga menyentuh penyempurnaan sektor transmisi. Dijelaskan, respon terhadap bukaan gas serta perpindahan gigi jadi faktor penting ubahan setelan “otak” GT-R 2017.
 
Halus
 
Untuk membuktikan klaim tersebut, Unilinkrc.info diberi kesempatan memacu Godzilla di trek kecil Sirkuit Silverstone berjarak 2,6 km sebanyak 5 lap, Selasa (25/10/2016). Saat hendak keluar dari pit instruktur menjelaskan sedikit tentang ubahan yg dapat dirasakan ketika tes.
 
Salah satunya adalah perpindahan gigi yg halus ketika mobil jalan pelan. Ternyata benar saja, ketika berpindah dari 1 ke 2 terasa lebih halus dan minim entakan. Tambahan informasi, panitia memberikan kesempatan bagi coba versi sebelumnya buat mengetahui perbedaan.
kompas.com – Aris Harvenda Nissan GT-R 2014 yg digunakan sebagai pembanding
 
Maksimum
 
Ketika masuk trek, pedal gas segera dibejek bagi berakselerasi. Jika melihat spesifikasi, waktu tempuh ketika akselerasi 0 – 100 kpj tak jauh berbeda dengan pendahulunya yakni 2,8 detik. Lalu, dimana letak kelebihan dari beda tenaga kuda yg menjadi kelebihan GT-R 2017?
 
Ternyata beda tenaga tersebut sangat terasa diputaran atas. Jika pada model sebelumnya – di lokasi sama (trek lurus +/- 900 meter) – kecepatan maksimum dapat mencapai 220 kpj ketika mencapai titik pengereman. Sementara model 2017 bisa tembus 230 kpj. Kecepatan maksimal tersebut terus sama dalam 4 lap pengujian.
kompas.com – Aris Harvenda Desain belakang Nissan GT-R 2017 lebih bernuansa balap
 
Memang bukan kecepatan maksimum yg sebenarnya karena awak redaksi pernah coba model 2014 hingga 260 kpj di Sirkuit Sugo, Sendai, Jepang.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Leave a Reply