Menikmati Semburan Tenaga BMW M2 Di Sirkuit Sentul

By | November 12, 2016

Bogor, Unilinkrc.info – BMW membekali M2 dengan mesin 6 silinder segaris, variabel katup (double VANOS), serta turbo ganda. Perpaduan tersebut bisa menghasilkan tenaga 370 tk dan 465 Nm.
 
Daya yg cukup besar tersebut rasanya mampu dimaksimalkan pengetesannya seandainya dikerjakan di sirkuit. Alhasil awak redaksi pun menguji sedan kupe sport ini ke Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Rabu (2/11/2016).
 
[Baca juga : Lebih Intim dengan Mobil Sport Rp 1,35 Miliar]
 
Pilihan
 
Mode berkendara yg dimiliki M2 sebenarnya sama dengan varian yang lain yakni comfort, sport dan sport+. Namun karena dipasangkan dengan tenaga yg besar sensasinya terasa berbeda.
 
Saat menuju Sentul, melintasi keadaan dulu lintas yg macet, mode comfort jadi pilihan yg bijak. Minim entakan dan juga laju yg tak terlalu ekstrem. Suara knalpot yg keluar pun masih toleran meskipun sedikit nge-bass.
 
Teknologi start/stop pada mesin bisa menolong pengemudi bagi bijak memakai bensin, walaupun mampu dinonaktifkan seandainya merasa terganggu. Tombolnya terdapat di sebelah kiri panel dasbor.
kompas.com – Roderick BMW M2 dibekali mesin 6 silinder segaris dengan turbo ganda yg bisa mengeluarkan tenaga 370 tk
Brutal
 
Begitu sampai sirkuit, tidak sabar ingin segera coba di lintasan. Setelah menggunakan perlengkapan standar sirkuit, jaket dan helm, mobil segera diarahkan ke trek. Uji mencoba pertama memakai mode sport+.
 
Begitu pedal gas dibejek, teriakan suara yg keluar dari knalpot cukup nyaring. Deruman tersebut seiring dengan transfer tenaga yg tergolong brutal. Bahkan sampai ban belakang kehilangan daya cengkram sehingga sedikit slip.
 
Diklaim, akselerasi 0 – 100 kpj mampu ditempuh 4,3 detik. Namun ketika awak redkasi coba dengan race logic tertera catatan waktu 4,6 detik. Selisih 0,3 tersebut diindikasi dari perbedaan udara, aspal dan juga bahan bakar.
 
Di lintasan lurus di depan tribun, M2 mampu dipacu hingga 220 kpj, sesaat sebelum lokasi pengereman.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Leave a Reply